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无独有偶，王国辉对记者表示：“关注市场长期发展更为重要，首先就要确保市场参与者自由交易，不应因恐慌、担忧下挫而关闭市场，否则会影响市场的名誉和信用。最关键的是，中国需反复对投资者强调一个事实，中国基本面是健康的，疫情也终会得到控制，因此对经济的影响是短期的。”

（三）内部控制制度健全；（四）管理信息系统有效；（五）经营状况良好，无重大违法违规记录。第十二条申请人不能提供《条例》第九条要求的营业执照（副本）的，可以提供营业执照的有效复印件或者有关主管当局出具的该申请人有权经营保险业务的书面证明书。第十三条《条例》第九条所称外国申请人所在国家或者地区有关主管当局对其符合偿付能力标准的证明，应当包括下列内容之一：

2018年，中国人寿在大幅压缩趸交保费523亿元的基础上，总保费达到5358.3亿元，同比增长4.7%；截至2018年12月31日，内含价值达7950.5亿元，较2017年底增长8.3%；总资产3.25万亿元，较上年末增长12.3%，首次迈上3万亿元平台。

丰汇租赁转让何时落地？未来丰汇租赁将何去何从？本报将会就相关问题继续予以关注。责任编辑：张国帅哔哩哔哩在文件中称，除此之外，献售股东也可能会不定时提供和出售其所持有的哔哩哔哩Z类普通股。献售股东可能会通过公开或私下交易以当时市价或私下议定的价格出售哔哩哔哩的Z类普通股，哔哩哔哩不会从献售股东出售Z类普通股的交易中获得任何收入。

同时，金洲慈航2017年年报不准确及存在遗漏。披露称，“一是2017年年度报告合并财务报表项目注释1披露的货币资金中因抵押、质押或冻结等对使用有限制的款项余额为26.45亿元，注释57中披露的余额为31.95亿元，数据不一致。二是2017年年度报告中未按照《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定》（证监会公告〔2014〕54号）第十九条规定披露本期计提、收回或转回的坏账准备金额。”

苏新刚说，中国是世界最大的制造业大国、第一大贸易国，每年进出口海运量近40亿吨，占全球海运量的近1/3，但由于我国航运税收较重，我国拥有的国际海运船舶约2亿吨，仅占世界商船总吨位的不到10%，与我国贸易大国地位不相称。“这约2亿吨船舶中有80%是在境外登记注册的，船舶融资、航运交易、金融结算、航运保险、法律等高端服务大多在境外完成。”苏新刚说。